De un fin de semana a doce días. Cada uno dice dónde se duerme y cuánto se maneja.
3 díasTres días para entender por qué Aysén se llama la reserva de vida
Llegar el viernes, subir al Cerro Castillo el sábado y bajar el domingo por el río Simpson. Todo con base en un solo hotel y sin cambiar de maleta.
6 díasSeis días que terminan frente a la laguna San Rafael
Coyhaique, el Cerro Castillo, la bajada a Puerto Aysén y la navegación al glaciar San Rafael, que es el punto más al norte donde un campo de hielo llega al mar.
7 díasSiete días entre la historia del estrecho y el parque más famoso de Chile
Punta Arenas con su cementerio, sus pingüinos y Fuerte Bulnes; después Puerto Natales, la Cueva del Milodón y dos días de Torres del Paine.
6 díasSeis días para cruzar el estrecho y llegar más al sur que casi nadie
Porvenir, los pingüinos rey de Bahía Inútil y después Puerto Williams, frente al Canal Beagle, con el Museo Territorial Yagán Usi y el Cerro Bandera.
12 díasDoce días manejando de una región a la otra, saliendo a Argentina y volviendo
El viaje largo: la Carretera Austral, el cruce a Argentina por Coyhaique Alto, la Ruta 40 hacia el sur y la entrada a Magallanes por Cerro Castillo, con Torres del Paine antes del final.
Elige las ciudades en el orden en que las quieres recorrer y cuántas noches te quedas en cada una. Los kilómetros y las horas son de camino real, no de línea recta: entre Aysén y Magallanes no hay carretera chilena y el planificador lo sabe.
Empieza eligiendo por dónde llegas a la Patagonia.
Valores de referencia por persona y por día para ordenar la decisión, no una cotización.
Hotel o cabaña sencilla, almuerzo afuera, algún tour y arriendo compartido.
Elige al menos una ciudad arriba y aparece el cálculo.
Lo que marques se guarda en este navegador, así que puedes volver a la lista mientras armas la maleta.
Kilómetros y horas de camino y de horario, no de línea recta. Cada tramo sirve en los dos sentidos; donde no hay uno directo, el creador de rutas encadena los que hacen falta.
| Tramo | Cómo | Distancia | Tiempo |
|---|---|---|---|
| Coyhaique – Puerto Aysén | En auto | 66 km | 1 h |
| Ruta 240, pavimentada, siguiendo el río Simpson entre cerros. Es el trayecto más transitado de Aysén: además de auto hay buses durante todo el día. | |||
| Coyhaique – Punta Arenas | En auto | 1376 km | 20 h |
| Por Argentina, porque no existe camino que una las dos regiones dentro de Chile: se sale por el paso Coyhaique Alto, se baja por la Ruta 40 hasta Río Gallegos y se vuelve a entrar por Monte Aymond. Las veinte horas son al volante; con paradas y frontera son dos o tres días reales. Un auto arrendado necesita permiso notarial para salir del país y seguro argentino, los dos tramitados antes. | |||
| Coyhaique – Punta Arenas | En avión | — | 5 h |
| Se vuela desde Balmaceda, a 55 km de Coyhaique. Casi siempre con conexión en Puerto Montt o Santiago: el vuelo directo aparece y desaparece según la temporada. Las cinco horas son puerta a puerta contando la escala y el traslado al aeropuerto. | |||
| Coyhaique – Puerto Natales | En ferry | 570 km | 2 d 12 h |
| La ruta por dentro, sin pisar Argentina. El ferry de TABSA une Puerto Natales con Puerto Yungay en unas 41 horas de navegación por fiordos, con escalas en Puerto Edén y Caleta Tortel; desde Puerto Yungay quedan unos 570 km de Carretera Austral hasta Coyhaique. Sale una vez por semana en temporada, hay que reservar con anticipación y los cupos para vehículos son pocos. Ver horarios del operador | |||
| Punta Arenas – Puerto Natales | En bus | 247 km | 3 h |
| Ruta 9, pavimentada de punta a punta. Varias empresas salen del terminal de Punta Arenas durante todo el día y es el trayecto más simple de toda la Patagonia chilena. | |||
| Punta Arenas – Puerto Natales | En auto | 247 km | 3 h |
| La misma Ruta 9. En invierno la nieve y el viento cruzado alargan el viaje: conviene salir con luz. | |||
| Punta Arenas – Porvenir | En ferry | 35 km | 2 h 12 min |
| El cruce del estrecho de Magallanes, entre el terminal Tres Puentes y Bahía Chilota, a diez minutos de Porvenir. Poco más de dos horas, con varias salidas al día y siempre sujeto al viento: una suspensión por temporal es parte del plan, no una sorpresa. Ver horarios del operador | |||
| Punta Arenas – Porvenir | En auto | 320 km | 6 h |
| Por tierra, rodeando el estrecho: unos 170 km hasta Punta Delgada, el ferry corto de Primera Angostura -media hora- y otros 150 km, buena parte de ripio, hasta Porvenir. Se usa cuando el cruce directo está lleno o suspendido. | |||
| Punta Arenas – Puerto Williams | En avión | — | 1 h 12 min |
| Avioneta sobre la cordillera Darwin, poco más de una hora, operada por Aerovías DAP. Son pocos asientos y el viento manda: conviene dejar un día de holgura a cada lado del vuelo. | |||
| Punta Arenas – Puerto Williams | En ferry | — | 1 d 8 h |
| El ferry Yaghan de TABSA por los canales, unas 32 horas. Sale una vez por semana en cada sentido y es, en sí mismo, parte del viaje: se pasa frente a glaciares que no se ven desde ningún camino. Ver horarios del operador | |||
Valores de referencia por persona y por día —dónde dormir, comer, moverse dentro de la ciudad y alguna actividad—, según cómo viajes. No incluyen los pasajes entre ciudades.
| Ciudad | Mochilero | Intermedio | Cómodo |
|---|---|---|---|
| Coyhaique | 40.000 CLP | 119.000 CLP | 265.000 CLP |
| Porvenir | 34.000 CLP | 92.000 CLP | 200.000 CLP |
| Puerto Aysén | 33.000 CLP | 107.000 CLP | 250.000 CLP |
| Puerto Natales | 56.000 CLP | 162.000 CLP | 365.000 CLP |
| Puerto Williams | 54.000 CLP | 137.000 CLP | 292.000 CLP |
| Punta Arenas | 45.000 CLP | 130.000 CLP | 293.000 CLP |
| En qué | Mochilero | Intermedio | Cómodo |
|---|---|---|---|
| Dónde dormir | 18.000 CLP | 55.000 CLP | 130.000 CLP |
| Comer | 12.000 CLP | 28.000 CLP | 55.000 CLP |
| Moverse | 4000 CLP | 12.000 CLP | 30.000 CLP |
| Hacer cosas | 6000 CLP | 25.000 CLP | 60.000 CLP |
No incluye los pasajes entre ciudades. Un ferry, una avioneta o un tanque de bencina dependen de la fecha y del operador, y ponerles un número aquí sería inventarlo. Los enlaces de cada tramo llevan a quien sí lo sabe. Valores revisados en .